Модель 82944С Исполнение Дельфин 5,5 ОПТИМА рес

Сравнить товар

Артикул: 5,5 ОПТИМА рес кором

Производитель: Трейлер

Под заказ

78 600 руб

Круглосуточная доставка

Принимаем карты

Назначение: Для лодок

Внутр. размеры:

4800(5650)х1890х1090

Длинна лодки:

550 см

Полная масса прицепа:

749,0 кг

Тип подвески: Рессорная

Наличие торм. системы:

Нет

Опорная нога:

Опция

Грузоподъемность:

500 кг

Категория прав:

в/750кг

Технические характеристики

Исполнение	5,5 рес/13″
Полная масса прицепа, кг	749
Грузоподъемность, кг	500
Максимальная длина лодки/катера, м	5,5
Габаритные размеры, мм	4800…5650 х 1890 х 1090
Высота с лебедкой, мм	1380
База, мм	3235…5095
Колея, мм	1662
Дорожный просвет, мм	235
Диски: размер / крепление / ЕТ	5Jх13Н2/ 98х4/ +29

Длиной до 5,5 м, массой до 500 кг. Одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска.

Колеса 13″

Описание

Стандартная комплектация

Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль дышла регулируется по высоте;
Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;
Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте;
Передний килевой ролик служит опорой для лодки/катера. Возможна регулировка положения ролика по высоте;
Подножки облегчают погрузку/разгрузку водной техники;
Держатель вилки.

Дополнительное оборудование

Опорная ножка импортного производства с резиновым колесом, регулируемая по высоте (опция);
Закатной ролик облегчит погрузку лодки/катера;
Кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13″;
Чехол для лебедки;
LED (светодиодные) фонари.

Отличительные особенности

Возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески;
Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера;
Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы.

Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;
Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;
Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине;
Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке;
В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки;
Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.

Вы здесь

Модель 82944С Исполнение Дельфин 5,5 ОПТИМА рес

Стандартная комплектация

Дополнительное оборудование