Модель 829800 Исполнение Прицеп 2,5 КПП + -

Сравнить товар

Артикул: 2,5 КПП + -/13"

Производитель: Трейлер

Под заказ

170 400 руб

Назначение: С тормозной системой

Внутр. размеры:

2430х1667х310

Полная масса прицепа:

1 300,0 кг

Тип подвески: Резино-жгутовая

Наличие торм. системы:

Да

Опорная нога:

Опция

Грузоподъемность:

980 кг

Категория прав:

ве/до3,5т

Технические характеристики

Исполнение	2,5 КПП + -/13"
Полная масса прицепа, кг	1300
Грузоподъемность, кг	980
Габаритные размеры без тента (при Мснар), мм	3995х1742х 840
Высота с тентом h=235 / h=710, мм	1240/1840
Внутренние размеры кузова с тентом h=235 / h=710, мм	2430х1667х690/1290
Высота бортов от пола, мм	310
Колея, мм	1462
Дорожный просвет, мм	207
Диски: размер / крепление / ЕТ	5Jх13Н2/ 98х4/ +29

Для перевозки различных грузов

Двухосный, с тормозной системой

Резино-жгутовая подвеска

Описание

Технические характеристики

Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы
Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной
Резино-жгутовая подвеска импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации
Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
Пол - из ламинированной фанеры , устойчивой к воздействию влаги
Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.

Отличительные особенности

Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной, съемный;
Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации;
Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода;
Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.