Прицеп Ёрш-ПВХ

Сравнить товар

Артикул: Ёрш-ПВХ

Производитель: Трейлер

Нет в наличии

55 200 руб

Круглосуточная доставка

Принимаем карты

Назначение: Для лодок

Внутр. размеры:

4380 х 1500

Длинна лодки:

400 см

Полная масса прицепа:

750,0 кг

Тип подвески: Рессорная

Наличие торм. системы:

Нет

Опорная нога:

Опция

Грузоподъемность:

585 кг

Категория прав:

в/750кг

Технические характеристики

Исполнение:	Ерш-ПВХ рес/13″
Полная масса прицепа, кг	750
Грузоподъемность, кг	585
Габаритные размеры прицепа, мм	4380 х 1500
Габаритная высота до ложементов / с лебедкой, мм	780 / 1110
База, мм	3450
Колея, мм	1256
Дорожный просвет, мм	235
Диски: размер / крепление / ЕТ	5Jх13Н2/ 98х4/ +29

Прицеп 829440 для перевозки плоскодонных лодок и лодок ПВХ

длиной до 4 метров, массой до 585 кг

Описание

Стандартная комплектация:

 Ложементы - 2 бруса длиной 1,7 м, обитые ковролином, служат опорой для лодки,

защищают днище лодки от повреждений. Стойки крепления продольных ложементов

имеют ступенчатую регулировку по высоте, и плавную - по ширине прицепа, угол

наклона бруса регулируется под обводы лодки;

 Упоры носовой и поперечный (2 бруса по 0,4 м, обитые ковролином),

расположены в передней части прицепа, служат опорой носа лодки. Упоры легко

перемещаются вдоль дышла прицепа, позволяя разместить на прицепе лодки

различной длины. Возможна регулировка упоров по высоте и углу наклона

 Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку лодки;

 Держатель вилки

Отличительные особенности

Дополнительное оборудование:

 Опорная ножка импортного производства с резиновым колесом, позволяет прицепу

оставаться в горизонтальном положении после отцепления от автомобиля, дает

возможность перемещать прицеп с грузом на небольшие расстояния, регулируется

по высоте;

 Проставка дышла – изменение высоты сцепного устройства

 Кронштейн запасного колеса (КЗК-1), запасное колесо 13″

 Чехол для лебедки

Технические характеристики:

 При необходимости прицеп легко можно разобрать для компактного хранения;

 Рама и дышло прицепа надежно защищены антикоррозийным цинковым

покрытием, нанесенным методом горячего цинкования;

 Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность

хода прицепа во всем диапазоне нагрузок;

 На раме предусмотрены петли для надежного крепления груза